本报讯 （记者　冯楠）　临近亚运，作为“三区融合第一路”的群贤路上也有了新风景。记者从上虞园林市政集团下属园林公司了解到，其中群贤路（上虞段）至南北中心大道快速路一段，连日来随着一盆盆月季花箱的陆续“上架”，一条总长达17公里的“空中花廊”已开始雏形显现。整体预计到9月5日完成全部摆放，总计1.4万余盆，到“十一”前后进入盛花期。这也是我区首次尝试在高架桥上打造垂直绿化。

　　据了解，为了这条“空中花廊”能够优雅从容地迎接亚运，长久打造一路繁花的盛景，前期准备工作其实早从去年11月就开始了。第一步就是对月季花苗的提前培育养护，为此，园林公司专门在就近的道墟街道庙桥村开辟基地。“养好养壮了，开出的花才大才多。”园林公司负责人沈颖介绍，绿化植物自有其生长规律，要留出充裕的时间给它适应生长，不能“赶鸭子上架”。另外，四环大桥即将“上架”的2000余盆月季也在同一批培育之列。

　　与此同时，为兼顾整条“空中花廊”的视觉效果和养护成本，园林公司又挑选了花型大而稠密的“红苁蓉”“黄苁蓉”品种和抗病性强、花量多、色彩清新的“仙境”“花房”等品种。

　　不止如此，新的滴灌系统也提前在一个月前完成了安装调试。这也是我区目前规模最大的道路绿化滴灌系统。据了解，在持续高温无降水情况下，工作人员可以通过手机端遥控设置浇水时间和时长，确保月季不仅喝到水，更喝饱水，从而大大减轻了日后园林工人的养护强度。

　　实际上，以月季花箱打造“空中花廊”一举，在我区的三环大桥、赵家大桥等桥梁上已有实践，并积累了不少养护经验。如为强健植株，让一路繁花之景如约而至，园林工人会紧紧抓住气候变化节点，合理安排修剪、施肥和病虫害防治等养护工作。“一年两次重剪，两次盛花期。”据沈颖介绍，月季虽月月花不断，但盛花期却不是一直都有。为确保在每年4月和10月迎来盛花期，需要园林工人提前45-55天对花进行集中重剪。且随着年深日久，重剪累积的次数越多，花型会越来越大，开花效果也更好。据了解，重剪即为在整形修剪时去掉较多的枝条和花蕾。

　　从绿化到彩化，从地上到空中，“空中花廊”还只是我区近年来推行垂直绿化的一个缩影。而随着种植养护经验的积累和技术的革新，垂直绿化在提高城区绿化密度，增加花色品种，打造满城飘香的园林绿化效果方面发挥着越来越重要的作用。