本报讯 （记者 冯洁娜） 日前，记者从区交通运输局获悉，我区已形成了一套较为完备的科技治超执法体系：通过推行“非现场执法”方式，让执法者与违法者立案前“不见面”，确保了执法队伍的廉洁，也规避了“暴力抗法”“集体闯卡”带来的安全隐患。

　　“非现场执法”是一种全新的治超手段，公路管理部门以相关技术监控和检测设备记录作为执法证据材料，配以其他依据为辅证，形成完整证据链后，依法对超限运输违法行为给予查处的执法模式。截至11月19日，我区今年已累计处理公路行政处罚3824件，其中非现处罚2286件，尤其是治超非现场执法成效显著，非现占比达79.66%，基本消除辖区严重超限违法行为，有效保障道路交通安全畅通。

　　传统路面治超人力消耗巨大，覆盖范围有限，超限超载现象极易反弹，且存在较大的廉政风险。为进一步铲除交通执法领域腐败问题滋生土壤，今年以来，区纪委监委指导并督促区交通运输局从制度规范化、程序合理化、监督多元化“三化”着手，系统性落实了素质强队、监督闭环、科技治超等举措，切实加强执法队伍廉政建设和效能建设，规范治超执法行为，严肃治超工作纪律。

　　“今年以来，我局通过聚焦违法超限超载车辆检测、行政处罚等重点环节以及管人、管财、管物等关键岗位，全面开展廉政风险点位排查，共将15个风险点位列入日常的重点监控清单。”区交通运输局相关负责人介绍，通过对非现场治超系统设备进行全线改造升级，实现了主要节点公路非现场治超网络升级全覆盖，科技治超手段大幅减少了执法过程中的人为因素，进一步压缩了一线执法人员权力寻租的空间，从而逐步将风险点变为安全点。

　　在区交通运输局按下科技治超“快进键”的同时，区纪委监委也在不断强化对新型执法手段的纪律监督，随机调取系统后台数据，抽查是否存在选择性取证处罚情况；定期排摸非现场治超系统改造项目实施进度，督查是否存在治超网络覆盖不平衡情况；持续督促落实行政执法事项、执法全过程记录和执法处罚结果的“线上公示”，将执法办案全过程晒在阳光下，接受社会监督……一项项扎实有力的监督同向发力，切实扎牢了治超执法权监管笼子。

　　区纪委监委相关负责人表示，将继续通过日常监督、交叉检查、专项督查、明察暗访、跟踪监督等方式对执法权力是否规范运行、是否存在随意执法、处罚标准是否统一等加强监督检查，严肃处理路政执法领域的违纪违规问题，以监督推动依法行政、廉洁执法。