本报讯 （记者 张汉锋） 1月8日中午12点03分，G9310次列车缓缓驶入杭台高铁上虞南站。随着30余名乘客有序下车、离站，上虞南站顺利完成杭台高铁开通运营首秀。当天，共有116名乘客在此上下车，享受新高铁带来的交通便利。

　　杭台高铁是我国首条民营控股的高速铁路，设计时速350公里，乘坐全程最快只要63分钟，相比过去要节约一个多小时。因为与浙东唐诗之路的走向高度吻合，它也被称为“新唐诗之路”。

　　杭台高铁连接杭州、绍兴、台州三地，全长266.9公里，设有绍兴北、上虞南、嵊州北等8个车站。其中，位于东关街道和长塘镇交界处的上虞南站以“虞山舜水，瓷风雅韵”为设计理念，整体米白色造型基于我区传统建筑意象，厚重、大气，中部玻璃幕墙与竖向金属构件虚实对比，疏密相间，既呼应了流光溢彩般的越瓷光泽，也隐喻着泱泱曹娥江水的水波意向，诠释了上虞的山水之韵、人文之灵、文化之魂。

　　“家门口的高铁站通车了，这对经常往杭州跑的我来说，着实是个好消息。”吴女士家住长塘镇桃园村，得知杭台高铁正式运营的消息，她按捺不住自己激动的心情，特地前来上虞南站参观。“以前坐高铁要去绍兴东，路上要花20分钟，现在好了，几分钟就到，省时又省钱。”

　　在上虞工作的屠月玲是嵊州人，随着杭台高铁通车，她多了一个回家选择。“以前回家坐大巴要一个半小时，现在有了新高铁，不到20分钟就能到，无论是回家还是家人过来团聚都十分方便。”屠月玲说。

　　“上虞南站站场规模为2台6线，站房建筑面积达9999平方米。”上虞南站相关工作人员介绍，相比绍兴东站，上虞南站在软硬件方面都有巨大的提升。

　　把守车站进口的四合一闸机连接着大数据平台，乘客一次扫码申报就能呈现健康码、行程码、疫苗接种等防疫相关信息，高效快捷。车站内的便民服务台集聚服务和售、退票两大功能，方便乘客临时更改搭乘车次。还有母婴室内的微波炉、婴儿床，第三卫生间内的儿童设施，候车大厅的26个可充电座椅等，这些设施设备将数字化、智慧化和便民化体现得淋漓尽致。

　　杭台高铁历时4年建设终于通车。它的开通运营，不仅给人民生活出行带来巨大便利，它还将重塑我区“九县通衢”的区位新优势，推动打造浙江省“大都市、大通道、大湾区、大花园”，助力区域经济高质量发展。