连日来，南北中心大道快速路项目现场，施工人员正紧抓晴好天气开展桥面铺装及护栏浇筑，为后续桥面沥青摊铺做好准备。

　　主线全长3.57千米的南北中心大道快速路是我区第一条城市高架快速路。起点与群贤路东延三期工程相连，采用高架+地面道路的建设实现车辆快速通行功能。“项目建成后将支撑上虞经济发展的重要南北向发展轴，进一步加快三区融合。”区交通运输局相关负责人表示。

　　好消息不断传来，横穿上虞北部的杭绍甬智慧高速上虞段及崧厦连接线工程已完成总形象进度的80%，累计完成投资11.02亿元。作为杭甬高速复线，将与现有的杭甬高速、常台高速、绍诸高速形成“两横一纵一联”的高速路网。届时，我区境内高速公路里程将达到104公里。

　　路在延伸，梦在生长。一张气势恢宏、五彩纷呈的立体交通网络在虞城大地加速编织。过去五年，我区聚焦综合交通“外联内畅、互联互通”建设目标，大力推进高速公路、干线公路、农村公路三大网络工程建设。现代化的交通网络，正蕴藏前所未有的巨大能量。上虞的区域时空距离正不断拉近。

　　干线公路方面，在329国道、104国道“一横一纵”国道路网布局上，我区已建成孙曹公路、群贤路二期、三期等三区融合纽带项目，加快329北移、104南移、南北中心大道快速化等重大交通项目规划建设，国省道干线路网体系不断优化。随着三环线贯通、驿丰公路、黄潘公路、五长公路和百五公路等一系列区域骨干线的拓宽建设，虞南与虞东、虞北片区的通行条件得到有效改善。

　　2022年1月8日中午12点03分，G9310次列车缓缓驶入杭绍台高铁上虞南站。随着30余名乘客有序下车、离站，上虞南站顺利完成杭绍台高铁开通运营首秀。相较于绍兴东站方便杭甬方向出行，上虞南站连接沪杭台温等地区，一小时左右即可到达台州、温岭、上海，较大地节省了市民出行时间。自此，上虞人出行又多了一种选择。目前，我区以杭甬高铁、萧甬铁路以及杭绍台高铁为基础的“两横一纵”铁路网初步形成。

　　如果说高速公路、国省干道是“大动脉”，那么乡道、村道就是“毛细血管”。近年来，我区依托“四好农村路”省级示范县创建，高起点、高质量推进农村公路建设，全力打通区内“微循环”，让经济动脉越发强健通畅。

　　2015年以来，我区累计投入资金38亿元，累计完成农村公路改造提升763公里。在改造提升过程中，我区始终坚持高标准推进，大部分按照四级公路双车道等级标准进行改造，打造了一大批美丽乡村公路示范乡镇，全力疏通城乡“小血管”。

　　随着辐射城乡的交通网越织越密，我区不断完善公交基础设施建设，优化城乡公交线网，逐步解决自然村通公交问题。目前，我区已提前实现200人以上自然村公路通达率100%目标。如今，我区正加快实施打通乡村公路“断头路”三年行动计划，致力于虞南片区乡村路网体系建设，章镇冷湾水库-岭南廉士下公路作为项目试点正加快推进中。

　　“我们将全力实现以高速、高铁和快速路为基础的3个30分钟交通圈，即杭甬30分钟连接、绍兴中心城市30分钟通勤、中心城区与各乡镇30分钟通达。”区交通运输局相关负责人介绍，未来5年，我区计划安排重大交通项目30个，计划总投资近800亿，全面建设硬核交通构建外联内畅城市格局。